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天狗の鼻の裏の溝の意味が解ってスッキリしました。と同時に若干疑問なのですが本当にオイルの圧力だけでシフトロッドスプリングの抵抗に打ち勝ってロッドが動くのか?と思うのです。またミッションオイル粘度や油面高さ、現象が起こる時の油温や車両の姿勢(前下がり)などについても興味があります。
ミッションオイル粘土は硬いの入れてます。走り初めの車庫からバックで出るときに良く発生してましたが、一度だけ温まってる時にも起こりました。スプリングも弱ってきていたのかもしれませんね。加工以来一度も発生しなくなりました。
お疲れっす!気のせいなのか...車庫の中が凄く明るくなったね!😊
流石‼️自分の車庫のようにわかってますね😊蛍光灯を工場用のLEDライトに全取っ替えしたのですよ〜もちろんタダで貰ったからできたのさ😅
楽しく見ているのは変態だけですねー😊
変態賛同コメントありがとうございます😮もう少ししたらデフのスペサー貸して下さい😂
天狗の鼻の裏の溝の意味が解ってスッキリしました。と同時に若干疑問なのですが本当にオイルの圧力だけでシフトロッドスプリングの抵抗に打ち勝ってロッドが動くのか?と思うのです。またミッションオイル粘度や油面高さ、現象が起こる時の油温や車両の姿勢(前下がり)などについても興味があります。
ミッションオイル粘土は硬いの入れてます。走り初めの車庫からバックで出るときに良く発生してましたが、一度だけ温まってる時にも起こりました。スプリングも弱ってきていたのかもしれませんね。加工以来一度も発生しなくなりました。
お疲れっす!気のせいなのか...車庫の中が凄く明るくなったね!😊
流石‼️自分の車庫のようにわかってますね😊
蛍光灯を工場用のLEDライトに全取っ替えしたのですよ〜
もちろんタダで貰ったからできたのさ😅
楽しく見ているのは変態だけですねー😊
変態賛同コメントありがとうございます😮
もう少ししたらデフのスペサー貸して下さい😂